2024年3月28日　更新　

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東海道53次
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「東海道五十三次」とは、江戸と京都を結ぶ東海道にある53の宿場。
関ヶ原の戦いで覇権を握った徳川家康は、政治支配力を強固なものにするため、江戸の日本橋を起点とする5つの陸上幹線道（五街道）の整備に着手し、その5つの街道の中で最も重要視されたのが、行政の中心である江戸と京の都を結ぶ東海道でした（残り4つの街道は中山道・日光街道・奥州街道・甲州街道）。
家康は重要な幹線道路である東海道に、公用の使者や荷物を無料で次の宿場まで送り継ぐ伝馬制度を設け、必要な人馬は宿場が用意しますが、輸送範囲は隣の宿場までと定められており、隣の宿場に着くたびに荷物を新しい人馬に積み替えて運ぶ仕組みでした。
その後寛永元年（1624）の時点で53カ所の宿場が東海道沿いに整備されたが、江戸から京まで荷を運ぶと計53度も継ぎ替えがあることから、俗に「五十三次」と呼ばれるようになった。
やがてそれぞれの宿場を中心に宿場町が栄えるようになり、旅籠、茶屋、商店などが立ち並び、東海道の53の宿場には、合わせて3000軒近くの旅籠（はたご）があったと言われている。
 

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